Источник: основная версия крушения Ми-8 у Шпицбергена — ошибка пилотирования

Российский вертолет Ми-8 авиакомпании "Конверс Авиа"

Российский вертолет Ми-8 авиакомпании «Конверс Авиа»

© Пресс-служба губернатора Шпицбергена/ТАСС

МОСКВА, 11 ноября. /ТАСС/. Ошибка экипажа при плохой видимости в сложных погодных условиях рассматривается в качестве основной версии крушения российского вертолета Ми-8 вблизи Шпицбергена в Норвегии. Об этом ТАСС сообщил в субботу источник в авиационных кругах.

«По предварительным данным, причиной падения вертолета могла стать ошибка пилотирования в сложных погодных условиях. По всей видимости, пилот проигнорировал показания приборов, положился на свое зрение в условиях плохой видимости, в результате вертолет ударился о морскую поверхность и затонул, перевернувшись на винт», — сказал собеседник агентства.

Он отметил, что согласно показаниям диспетчера Баренцбурга, который говорил с экипажем, «после внезапного обрыва связи с вертолетом был слышен удар».

В авиакругах уточнили, что окончательно установить причину катастрофы станет возможным только после расшифровки речевого самописца. Она уже проводится в Межгосударственном авиационном комитете. Параметрический «черный ящик» вертолета разрушен, возможно, он был поврежден лопастью вертолета во время крушения.

{{item.group_date}}

Показать еще

Поделиться

Новости smi2.ru

Новости smi2.ru

Загрузка…

conter

conter.86@mail.ru

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Авторизация
*
*
Войти с помощью: 
Регистрация
*
*
*
Войти с помощью: 

Генерация пароля
%d такие блоггеры, как: