В каждой феодосийской семье есть выпускник этой школы

В начале января исполнилось 60 лет Феодосийской автошколе. Каждый работник, какую бы должность не занимал на протяжении всего периода, является частицей 60-летней истории автошколы. Люди — это не просто часть биографии автошколы. Это самое главное на предприятии. Ведь именно благодаря коллективу, их труду, ответственному подходу к своей работе, их профессионализму и мастерству на дорогах Крыма ездят аккуратные водители.

Мы с гордостью вспоминаем их имена и славные страницы истории становления и развития автомобильной школы ДОСААФ. История автошколы является частью всего Оборонного общества, которому в 2017 году отмечали 90 лет.

После Великой Отечественной войны стали восстанавливаться районные, городские организации ДОСААФ.

В городе Феодосии также начала активную работу городская оборонная организация. В январе 1958 года на улице Свердлова, 19 был открыт филиал Керченского автомотоклуба, который затем стал самостоятельным Феодосийским автомотоклубом. Заведующим клуба был назначен Гопман Алексей Григорьевич.

В первый же год автомотоклуб подготовил для города 89 водителей автомобилей третьего класса. Ветераны автомотоклуба автошколы) Афанасьев Д.А., Московский Ю.В., Кожевников А.А. вспоминали, что в это время из учебной базы в наличии было 2 автомобиля «ГАЗ-51», один «Додж ¾», двигатели «ЗИЛ» и «ГАЗ» в разрезе. В этих условиях начинала работу автомобильная школа, коллектив которой работал дружно, с большим энтузиазмом.

Из года в год коллектив автомотоклуба, затем автошколы ДОСААФ наращивал учебную базу, увеличивал число обучаемых будущих водителей.

Уже в 1960 году было подготовлено 194 водителя для армии, 65 водителей 3 класса для города и 50 водителей мотоциклов.

В 1961 году автомотоклубу было выделено место на улице Федько, 16, в районе улицы Листовничей. В неприспособленных помещениях силами преподавателей, инструкторов и курсантов были оборудованы учебные классы, создавалась учебная база.

По ходатайству начальника автомотоклуба Гопмана А.Г. решением Феодосийского горисполкома был выделен участок земли за городом в районе пересечения улиц Чкалова и Автобусной, на болоте, где в войну проходил противотанковый ров.

В апреле 1966 года было начато строительство будущего комплекса автомобильной школы. Из рассказов ветеранов, под первый камень стройки в правом углу южной части территории заложена бутылка с памятной записью.

В 1969 году уже вошли в строй первые элементы учебно-производственного комплекса.

В течение 15 лет автомотоклубом руководил замечательный человек, большой труженик и патриот Гопман А.Г. Он много сделал для становления учебной организации, строительства учебного комплекса. В то время, будучи начальником автомобильной службы Феодосийской дивизии, Пушкарь Алексей Васильевич хорошо знал его, поддерживал с ним деловые отношения.

Большой вклад в строительство автошколы внесли Герои Советского Союза — Габрусев А.К., бывший помощник начальника автомотоклуба по хозяйственной части инструктора— Московский Ю.В, Кожевников А.А., Афанасьев Д.А. и другие.

Эти люди стояли у истоков автошколы.

Афанасьев Д.А. — ветеран Великой Отечественной войны, заслуженный боевой танкист, кавалер многих боевых орденов прошел путь от завгара до заместителя начальника школы. Он проработал в автошколе более 30 лет.

В 1970 году за большие заслуги в оборонно-массовой работе, развитию военно-прикладных и технических видов спорта Феодосийский автомотоклуб был награжден Почетным знаком ДОСААФ СССР. Это была первая высокая оценка работы коллектива автомотоклуба. В 1974 году автомотоклуб был переименован в автошколу. В связи с этим несколько изменились задачи школы. Главное направление работы было подготовка водителей для армии и ВМФ.

В 1982 году коллектив автошколы возглавил Пушкарь Алексей Васильевич — полковник в отставке.

Уже в 1983 году отличная оценка была поставлена школе по итогам проверки областного военкомата. В 1985 году Феодосийская автошкола заняла 1 место среди 11 учебных организаций Крыма. В это время автомобильная школа готовила 250-300 водителей для армии и до 1000 человек специалистов массовых технических профессий для народного хозяйства.

В 1985 году за высокие показатели в подготовке специалистов для армии и народного хозяйства, развитие технических и военно-прикладных видов Феодосийской автошколе присвоено почетное звание «Образцовая» с вручением знамени ЦК ДОСААФ СССР. В этот же год автошкола награждена знаком «За активную работу».

Высоких успехов автошкола добилась благодаря слаженной работе коллектива и, в первую очередь, преподавателей и мастеров.

В марте 1987 года в Крымской организации ДОСААФ была большая проверка Комиссии Министерства обороны и ЦК ДОСААФ СССР. Проверялась в числе других учебных организаций феодосийская автошкола. Несмотря на очень плохие погодные условия (в тот год в марте выпал небывалый по крымским меркам большой снег) коллектив автошколы выдержал серьезный экзамен.

Школа проверялась по всем сторонам жизни и деятельности. Из всех проверенных учебных организаций в Крыму получили хорошие оценки только две школы: феодосийская и евпаторийская.

В этот год автошкола вновь заняла 1 место в Крыму и ей было вручено Переходящее знамя Облсовпрофкома, областного комитета комсомола и Обкома ДОСААФ. Оборудованием нового класса ЛПЗ занимался весь коллектив автошколы, агрегаты автомобилей «КамАЗ» и «ЗИЛ» — 131 были получены на 46-м авторемонтном заводе по наряду Одесского военного округа. Перевозили своими силами на автомобилях автошколы. Для оборудования и оснащения учебных мест были заказаны и закуплены слесарные столы на Феодосийском приборостроительном заводе.

Люди — это не просто часть биографии автошколы. За каждым кабинетом стоит человек или группа людей. Это они сделали своими руками. Творческим трудом и умом создали прекрасные учебные кабинеты, оснащенные современными техническими средствами обучения, стендами, разрезными агрегатами и щитами.

Одним их элементов учебно-материальной базы при обучении водителей является автомобильный парк, с его элементами и службой в нем. К сожалению, предыдущее руководство утратило автодром со всего его элементами.

Строительство автопарка было начато в 1968 году в комплексе со всеми зданиями автошколы. В это же время много сделано по хозяйственной части и строительству Крупой Виталием Владимировичем.

Он вложил много труда в благоустройство территории автошколы и строительство. Он ушел из жизни как воин на служебном посту.

Руководство Рескома и гости автошколы всегда отмечали это. И в этом большая заслуга всего коллектива.
Таким образом, к концу 90-х годов в феодосийской автошколе была хорошая учебно-материальная база, отвечавшая духу времени, прекрасный обучающий состав, активно работающий педагогический совет. Школа в это время имела 3 учебных корпуса, 16 учебных хорошо оборудованных кабинетов, автодром со всеми элементами, спортивный городок и автомобильный парк, спортивную учебную технику. Все это позволяло на должном уровне решать задачи автошколы, успешно заниматься вопросами военно-патриотического воспитания, подготовки водителей для Вооруженных Сил и специалистов массовых технических профессий для народного хозяйства страны.

Автомобильная школа становится центром оборонно-массовой работы в городе. На базе школы проводятся большинства мероприятий месячников оборонно-массовой и героико-патриотической работы, регулярно проводятся соревнования по военно-прикладным и техническим видам спорта.
В эти же годы в школу пришел Попов Анатолий Иванович. Благодаря его художественным способностям в школе значительно обновилась наглядная агитация, оформление учебных кабинетов.

В 60-летний юбилей автошколы непременно надо вспомнить людей, занесенных в Книгу Почета автошколы, внесших большой вклад в учебный процесс, обучивших тысячи феодосийцев, которые жили вместе с автошколой: Габрусев Алексей Константинович, Гончаров Михаил Михайлович, Малашков Григорий Поликарпович, Кожевников Артем Алексеевич, Андрющенко Ефим Николаевич, Молчанов Иван Николаевич, Афанасьев Дмитрий Алексеевич, Дьячков Анатолий Кузьмич, Посадский Константин Васильевич, Дмитриев Павел Дмитриевич, Пащенко Петр Мартынович, Шлыков Иван Андреевич, Павленко Иван Илларионович, Алексеенко Николай Иванович,

Лучшими из лучших преподавателей и мастеров ПОВ истории Феодосийской автошколы необходимо назвать Павленко Ивана Илларионовича, Шлыкова Ивана Андреевича, Кибенко Александра Михайловича, Сорокина Георгия Григорьевич, Рыдкого Леонида Владимировича, Коптелову Юлию Васильевну, Калугина Анатолия Петровича, Бабаханова Бориса Алексеевича, Клименко Сергея, Зенкова Юрия Анатольевича, Гуляй Виталия Павловича, Гетманского Леонида Владимировича, Емельянова Сергея Георгиевича.

Сегодня Феодосийская автошкола вновь выполняет важнейшие задачи военно-патриотического воспитания молодежи, развивает технические и военно-прикладные виды спорта, обучает граждан по подготовке водителей гражданских профессий. На базе автошколы проводятся соревнования по военно-прикладным видам спорта, особенно по стрельбе. Проводятся марши памяти, регулярные автопробеги по местам боевой славы, встречи с ветеранами войны по сохранению исторической памяти, проводятся уроки мужества, посвященные героическим датам России, продолжает работу военно-патриотический клуб «Патриот».

К 1998 году, к своему 40-летию, автошкола подготовила и переподготовила для армии и народного хозяйства около 30 тысяч водителей различных категорий.

Сегодня автошколой руководит Смирнова Ю.В., которая возглавила автошколу в 2015 году, с воссоединением Крыма с Россией. Школа вновь выполняет важнейшие задачи по развитию технических и военно-прикладных видов спорта, выстраивает систему патриотического воспитания молодежи через «живую» связь с ветеранами и действующими военнослужащими, обучает граждан по подготовке водителей гражданских профессий.

Материал взят с сайта

conter

conter.86@mail.ru

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Авторизация
*
*
Войти с помощью: 
Регистрация
*
*
*
Войти с помощью: 
Генерация пароля
%d такие блоггеры, как: